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事实谁才是二战军用车威利斯-吉普的真正传人?

  说到威利斯-吉普,相比不知道他的人很少,他是越野车的鼻祖,如今我们所熟知的越野车,基本都是从仿造威利斯-吉普开始,包括路虎卫士日产途乐三菱帕杰罗、以及俄罗斯的瓦滋猎人。甚至,在二战结束30多年之后才诞生的奔驰G级身上,我们也仍然能找到威利斯-吉普的影子。

事实谁才是二战军用车威利斯-吉普的真正传人?

  但是,威利斯-吉普的真正传人只有一个,那就是吉普牧马人。民用版威利斯-吉普在面世40年之后,终于在1986年进行了首次换代,并且更名为吉普牧马人。

事实谁才是二战军用车威利斯-吉普的真正传人?

  先来说一下Sport 和 撒哈拉,其实这两款呢,推荐Sport。为什么呢?

  因为Sport一是价格相对而言便宜,二呢,撒哈拉能实现的一些功能Sport都能实现,综合来讲,Sport性价比更好一些,作为一个平时公路上开开,长途沙漠旅个游,买个价格便宜的Sport就足矣。

  其次来重点讲解一下牧马人罗宾汉,这款车呢,是受朋友所托,专门对它进行了细的研究,

  罗宾汉又名卢比肯,Robicon翻译成中文叫卢比肯,越野爱好者也喜欢叫这个名字,美国有个世界十大越野路段之一的卢比肯小道,牧马人Robicon是唯一可以通过此路段的量产车,所以卢比肯这个名字被越野爱好者推崇,但是官方现在叫罗宾汉。

  看到这里相比大多数的读者都已经明白罗宾汉这款车的用途了,它是玩越野的朋友的最爱。

事实谁才是二战军用车威利斯-吉普的真正传人?

  大部分光源都采用LED显得高级感十足,原本的圆形大灯下方两侧的小圆灯也变成方形,而且距离中网更远一些,显得不会那么拥挤。中网依旧是保持竖直型格栅具备辨识度,车头侧面则是暗红的“RUBICON”标识。

  电动敞篷 黑色门把手 雾灯车身同色中网 深色防紫外线车窗电动调节带加热后视镜10周年黑色前后保险杠RUBICON贴花 运动丝绒座椅带RUBICON刺绣 红色拖钩 黑色油箱盖全尺寸备胎真皮红线多功能方向盘,前脸格栅采用经典的七孔折痕设计,看上去更精致,而不乏力量感,前大灯呈双圆形设计,移到了两侧的轮供上面,前雾灯集成在前保险杠两侧。值得一提的是前脸还有两个脱钩,更加彰显这款硬性越野车的野性,而中东版的则没有这两个脱钩。

事实谁才是二战军用车威利斯-吉普的真正传人?

  从侧面看,车身版型方正,顶部的黑色饰板和底部同为黑色的踏板形成了对照,外凸的方形轮拱气场很足,搭配上17英寸的轮胎,粗犷的视觉效果相当震撼。2019款牧马人获得了新的头灯和尾灯,夜间看起来更加独特,铝合金门,铰链和镁制摇摆门。前挡风玻璃向后倾斜以获得更好的空气动力学性能,车窗略大,后备箱安装的备用轮胎降低了位置,以提高后方视野。

事实谁才是二战军用车威利斯-吉普的真正传人?

  动力上面:搭载2.0T涡轮增压L4发动机270马力和3.6升自然吸气V6发动机, 8速手自一体变速箱三把差速锁红色越野道路评级认证徽章最大扭矩为400扭米,最大功率转速5200转,17英寸抛光铝合金轮毂285/70R17越野轮胎下坡辅助车身稳定系统。

  这里需要重点提一下的为该车的轮胎,此轮胎标配了百路驰K02全地形胎,而终归版的则是百路驰KM2泥地胎。

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  公司承诺:我不做市场最低价,低了没保障,不做最高价,高了没感情,只挣我们该挣得钱,只交该交的情,认真做事,合作共赢,和我合作不敢保证你花最少的钱,我敢保证...[详细]

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